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    抗裂贴

    发布日期:2020/8/6 10:30:11 点击:5333

      




    产品介绍:
      用于路面裂缝一直是道路病害防治的性技术难题,包括基层引起的反射裂缝和面层产生的表面裂缝两大类。我公司研发的公路用防裂贴,有效地解决了道路使用开裂难题,取得了道路的安全、耐久、美观、舒适的效果。面层裂缝形状不规则,复杂多变,严重影响了路面美观和防水性能,公路用防裂贴,可直接在道路表面使用,消除了过去开槽灌缝的弊端,避免给路面造成二次损害,适用于不同等级公路的养护施工。该产品施工简便、粘结力强、工作温度值域宽、使用寿命长、裂缝封闭彻底。

    加筋作用

    抗裂贴表面的高强度耐高温织物具有较大抗拉强度,,能有效抵抗层间裂缝处拉应力,限制裂缝宽度发展,起到了加筋的作用,提高了沥青路面局部结构层的抗拉强度。

    消能缓冲作用

    抗裂贴中的聚合物是具有一定粘弹性的材料,并有良好的低温柔韧性,铺设在沥青路面层间,相当于设置了在一定的低温条件下也具有良好粘弹性的复合层,裂缝处的拉应力通过良好粘弹性复合层的扩展并逐渐衰减到更宽范围,能起到吸收拉伸能量的作用。

    隔水防渗作用

    抗裂贴铺设在层间裂缝表面,形成一个完整的隔水防渗层,可隔断雨雪水下渗路径,从而减少路面水损害。

    自粘性能

    该产品具有自粘性,施工很方便,揭去隔离膜后直接粘结到裂缝部位,采用小型压实设备稳压后,与路面粘结更加牢固,无推移,能够满足上层沥青混合料摊铺施工要求。

    将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。

    使用方法

    表面处理

    1、必须清除粘附表面的灰尘和水等杂物,保持路面干燥清洁。

    2、 宽度在5—19mm之间的裂(接)缝,必须将其清理干净,并用密封胶填充。

    3、 宽度在19—50mm之间的裂(接)缝及下陷区域,必须将其清理干净,用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。

    4、宽度超过50mm的裂缝或坑槽,必须先将其清理干净,然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。

    5、对于高度不同的裂(接)缝及下陷的区域,必须进行找平处理。

    6、 对于桥面、路面的突起,必须进行清理或找平处理至平整。

    环境状况

    1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。

    2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。

    3、在铺设过程中若出现重叠时,重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。

    4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。

    5、铺设完成后车辆即可通行。但是,与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。

    沥青罩面

    1、抗裂贴正确铺设后,应紧密结合上面层的施工,避免受潮和雨淋。

    2、铺设抗裂贴后,可以按热沥青混合料的施工规范,撒布乳化沥青粘层油,为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴,可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。

    3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm

    技术指标

    最大拉力

    (拉力峰值)35KN/

    伸张度

    (拉力峰值时)小于10%

    厚度

    0.2厘米

    低温柔性

    —10℃—20℃ 合格

    软化点

    75℃-95℃

    织物耐热度

    大于180℃

    宽度

    32厘米、48厘米、96厘米

     





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